淡黄墙壁上的机械挂钟，摇臂滴答滴答地晃动着，每晃动一下就是一秒钟。
时间指向了夜里的11时15分。
在李干提出，东大合飞厂与法国宇航公司合作，对东大新型通用直升机进行分系统研发后，法国宇航公司代表这边沉默了很久。
李干提出的条件是，可以开发出外贸型，推向国际市场。另外，东大增购一批小羚羊、海豚、超黄蜂三种直升机及其配套**，总数不少于50架。
当然，是包含转让技术和协助建设生产线的。
条件非常诱人。
同时，东大愿意与法国宇航公司共同研制新一代武装直升机，对标美国的阿帕奇攻击直升机。
这是一揽子军事合作计划，蛋糕之大，让高傲的高卢鸡，不得不认真考虑其中的可行性。
看上去，李干几乎是将直升机这块的研发，放在了依靠法国的位置上。
实则不然。
因为他很清楚，**子一旦接替，当前的宽松环境会立即消失，对动辄十年八年的军事装备研发项目来说，结果是现在就可以预见的。
换言之，他的想法就是有枣没枣打几杆再说！
能掉下来多少算多少！
只要坚定地加强自主研发，做好充分准备，就不怕与全世界为敌！
和自主研发的长远考虑不同，李干正在做的所有的对外军事技术合作，都只看眼前利益！
能揣进口袋的才是自己的东西！
因此！
他的根本目的依然是落在了黑鹰直升机身上！
当晚谈判无结果。
此后一周内，双方又举行了几次磋商，结无结果。
马巴佩和团队经过充分的分析后，向总部提交了倾向于合作的报告，总部进行了激烈的讨论。
他们形成共识后，还要得到法国政府的批准。
这个流程快不起来。
李干要的就是流程慢！
巴黎那边的消息，不断地传到了威尔逊这位CIA特务头子这里，他们贝希小组不断地向总统办公室报告，白宫不断地给国会施压，国会里两党议员天天吵架。
二十多天后，贝希小组突然发现，东大对安猴的常态化空中打击行动，减缓为每周一次了。
随即他们发现运往瓦汗走廊的物资正在断崖式下跌。
贝希立即约见李干。
她质问道“李长官上一周的运输量不足计划的三分之一请问是怎么回事？”
伍德说“你们应该按照合同约定执行否则是要承担高额的违约金的。”
李干笑着解释“高原空运航线遇到了不可抗力因素高高原地区进入了一年之中最寒冷的季节许多地方已经冰封大山了。”
“即便我们能把物资运送到石墨镇用户也无法将这些物资运走瓦汗走廊根本没有路。”
还是因为黑鹰直升机技术转让的事。
威尔逊问道“李长官对安猴常态化空中打击行动是怎么回事你们应该保持每周不少于三次的行动频率的。”
他不在乎什么技术不技术的他也不在乎资金投入的多与少他只关乎如何让**子流更多的血这件事。
李干皱眉道“我们的军事行动轮不到外人指手画脚。”
一句话让威尔逊把剩下的话生生地憋了进去。
美国人总是自以为是认为全世界都得按照他们的意志做事自我感觉过于良好。
看了看时间李干说“抱歉我和法国宇航公司还有个会先这样吧。”
说完起身就走了。
伍德脸色阴沉沉的等李干等人离开他道“不能让黑鹰直升机的谈判影响了整个计划我们已经投入了10亿美元阿富汗游击队击落了几百架苏军战机计划极有成效。”
贝希看着伍德说“伍德先生
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伍德眉头微微扬了扬道“什么时候的消息？”
贝希说“开会前我接到了总统办公室的通报总统已经签署了命令。”
伍德二话不说起身就走。
通用动力是他的金主英格尔斯造船厂的伯克级驱逐舰建造计划通用动力占了50%的份额。
能给金主创造利益他当然可以放心大胆地号召己方阵营的人在国会里推动向东大出售黑鹰直升机技术的方案了。
而且要努力表现让金主看到他的能力。
这就是为什么LM2500燃气轮机技术的转让谈判能顺利谈下来的原因——这玩意儿就是通用动力搞的啊！
多家东大军工企业与法国宇航公司秘密签署一揽子合作计划，次日官媒大肆宣传。
铺天盖地的消息，越来越多的合作细节被披露出来，成为了压倒贝希小组的最后一根稻草。
他们发动了强大的资源，强行通过了黑鹰直升机出售与相关技术转让的方案。
合飞厂与西科斯基公司签订正式合同。
前前后后谈了一年多的黑鹰直升机项目落地。
过了段时间，贝希小组发现，东大和法国宇航公司的一揽子军事技术合作计划依然在正常推进着。
她再一次约见了李干，提出了质疑。
李干面对控制着怒火的贝希，用一句话回答了质疑。
“东大和其他各方的合作，是东大的自由，当然，这些合作计划，不会影响到和你们的合作计划。
这一句话，也堵住了美方继续质疑的嘴！
不过，在黑鹰直升机计划落地后，高原空运航线的运输量恢复了，因为物资补充上来，阿富汗游击队恢复了高强度袭击活动。
同时，东大将对安猴的常态化空中打击行动，恢复到了每周四次行动。
美方心里很清楚，东大就是用这两件事拿捏他们，逼迫他们出**版黑鹰直升机以及转让相关技术。
1979年才服役的新型通用直升机，自己还没用明白呢，就要向其他人转让技术了，而且还是昔日仇敌。
说出都没人敢信。
但偏偏这个时代，总是会发生惊掉人下巴的事情，光怪陆离的，再一次印证了那一句话。
国与国之间，没有永恒的友谊，只有永恒的利益。
李干回家看望一趟后，返回985厂，继续做他的本职工作——试飞员。
然而，他座舱座椅还没做热乎呢，老用户的紧急求援电报，再
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