想要通过前面的长河，仅能通过一个镂空的藤蔓编织的悬桥。
小麦看到眼熟的背包客正在悬桥上拍照，似乎在惊叹大自然的神奇。
嗯，不想寒暄，那就在这里多呆一会儿吧，等前面的人走了再上桥也不急。
等待间隙，小麦又有新的发现。那些或粗或细的藤条似乎是从巨树根部蔓延而出，对岸也有那么一棵巨树，两岸巨树的根系相连，便形成了一座造型别致的悬桥。
大树根系扭成一座桥？大自然再怎么鬼斧神工，也能很难长出这样规整又符合人类审美的悬桥。怎么想怎么都有人工干预的成分。
想要两棵巨树的树根盘结成通行两岸的结实桥梁，需要多少年呢？想想都是一个很不可思议的工程，单位怕是要以百年来记。
这样的桥梁怕是比钢筋水泥还要结实，比人工合成材料都要持久。
因为树是活的。它们枝叶繁茂，一直在生长。
只要大树还活着，它们的根系便可以自我修复、自我进化。
还有什么，比一座活的桥梁更为持久耐用呢？
也怪不得背包客流连桥上，不停拍照了。这样的奇观值得一再的分享。
等背包客终于拍够照片，前往树林更深处，小麦从巨树根系蔓延出的根系上坐起，顺着根系的起伏，一步步摸到桥上。
不同粗细的藤根在脚下纠结成一层又一层编织网，几层密网叠加，兜住来往的重量。
藤桥比想象中的宽。小麦伸展双臂，没法同时触碰两侧的拦网。
那些高度不一的拦网也是藤根长成，粗藤单成一线，细藤扭成一股，最高的那处快到小麦的头顶，最低的那处在脚踝位置。
不同高度的拦网，保证不同高度的人都能有绳可扶，即使狂风吹过，行人也不会掉下桥。
小麦开始走得战战兢兢，等确定藤桥够靠谱后，也有了心情欣赏周边风景。
巨树似乎是这里的特产，每棵巨树都有自己单独的领地，匍匐在地的藤根却不分彼此缠在一起，结成密网。
脚下是奔腾的河水，因为河水流速过快，她也分辨不出河里有没有鱼虾。
河流的落差并不大，偏偏水流湍急，两岸常年被流水冲刷，冲出粗壮的根系，盘结的根系固住不多的泥土，植物纠结成“活”的堤岸。
藤桥本身很稳，但走起来很滑，不仅因为空气湿润，还因为桥上的藤根格外滑溜，大概河水也有漫过藤桥的时候。
若是从这个角度来看，现在怕还是河流的“枯水期”，是个适合在这里游览的季节。
正玩的不亦乐乎，小麦眼尖的看见来处有背包客的身影，既然有新的旅客抵达，她快步走过了悬桥，也没入广阔的森林。
或许因为天晴，林间的虫鸣声格外嘹亮，树冠太高，看不见是否有飞鸟。
小麦埋头往前走，不一会儿，天色转暗，蒙蒙细雨飘起，乌云再次遮住了太阳。
她在森林里早已经分不清东南西北，昏暗也没有星辰可以参考方位，她便只能挑好走的路随意走。
广树村的树林比车头村好走。可能因为巨树的藤根系过于发达，头顶的树冠又格外茂密，抢先了土地过多的养分，森林里反倒很少有灌木和高大的野草，只有翠绿的苔藓铺满绿意。
地上肆意生长的藤根光秃秃，并不分节，也不长叶片，又挤占了其它植物的生存空间，树与树间的空间便格外空旷森林里反倒好走起来。
行人只需要小心，不要被地上的藤根绊倒，无处不在的藤条还能帮助游客攀岩下坡。
一直走到累了，小麦找了个风水宝地坐下来。
这里的藤条斜斜向上攀爬，恰好编织出一个三角形帐篷地。虽然这个帐篷都不能让人站直。
她好歹在话本一锻炼过，已经多少有了些野外生存能力，不至于接受不了。
在藤网顶部找个缝隙固定住雨伞，有雨伞那么一遮，她至少有地方坐下来好好歇一歇。
坐着的树藤上湿漉漉的也没有关系，雨衣反过来垫上就可以了，明天不能用了也没关系，反正商城能刷新出新的雨衣、雨伞。
有了遮蔽地，先花20银钱买一套换洗衣服，享受片刻清爽，换下来的衣服一部分遮在帐篷顶，一部分垫在屁股底下。
肚子饿了，再花160铜钱，买一碗蘑菇豆角焖面。
其实她更想买一份热乎乎的拉面暖暖肠胃，可野外没有桌子
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